罗·罗:引领中国船舶动力新“气”象
2011-08-04邢丹
中国船检 2011年12期
关键词:船舶
本刊记者 邢丹

提起全球领先的动力系统公司罗尔斯·罗伊斯(下称罗·罗),人们最先想到的是汽车领域的王者劳斯莱斯,却很少有人关注到孕育着这样一个世界品牌的摇篮,在民用航空、防务航空、船舶和能源等四个领域中有着毫不逊色世界级的精彩。他们凭借一直传承的创新理念、精益设计、以及人性化的服务打动着全球的海、陆、空客户,如今,它又携带着新型环保船型概念在中国闪亮登场。究竟这位海上劳斯莱斯能为中国船东们带来怎样“绿色”盛宴?本刊记者专访了罗·罗中国船舶业务部董事总经理兼东北亚区商船部高级副总裁欧阳德(OLE ANDREAS NUSTAD)先生,通过与他的对话,让我们对“绿色”有了更多期待。
船舶气体动力概念从罗·罗开始
近年来,国际海事组织(IMO)相继推出了目标型新船舶建造标准(GBS)、新船能效设计指数(EEDI)等一系列新标准、新规范,对船舶的能效和二氧化碳排放提出了更高的要求。此外,随着燃油价格的日益飙升,船舶业也正经历着一场绿色革命和变革。怎样才能提高船舶效率和减排,已经成为当今国内外航运人士共同关注的话题。正在大家探讨“油”的影响时,罗·罗作为欧洲燃气推进技术的倡导者,已经携带它崭新的“气”概念走进中国。由此让我们意识到,绿色环保、节能减排,也许通过船舶气体动力推进会做得更好,对于能效的提高、成本的节约,船东还可以有更多的选择。
罗·罗缘何能够洞察先机,成为采用天然气来做动力推进的第一人?……
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