王君萍，李 梅，李泽胜，牛其绪

（中国石油集团 济南柴油机股份有限公司，山东济南250306）

当今社会，柴油机行业迅猛发展，尤其是中高速大功率柴油机的市场需求量日益增长。一种新研制的柴油机，要推向市场，它的动力性、经济性、可靠性及安全性得到用户的认可，从最初的性能试验开发阶段就要进行严格细致的试验，使柴油机的各项性能指标达到最优。为进一步满足大功率柴油机发电电站、海洋钻井平台、机车、舰船主机动力产品市场，满足用户要求，扩大、完善190系列柴油机功率范围，济南柴油机股份有限公司新研制出一种中高速大功率柴油机－H16V190柴油机，它吸取了与AVL合作开发的H12V190柴油机的设计理念，采用德国BOSCH公司单体泵，瑞士ABB公司径流式增压器，额定功率时单缸功率高达150kW。表1列出设计任务书中H16V190柴油机各项结构参数及性能指标［1］。

表1 H16V190柴油机各项结构参数及性能指标

1 试验方案简述

在试验过程中仅围绕增压器与柴油机的合理匹配这一重点，通过对增压器匹配两种不同流通面积的喷嘴环：TA75喷嘴环（流通面积为75.38cm2）；TA70喷嘴环（流通面积为70.53cm2），保证柴油机具有良好的经济性、动力性。图1为现场测量框图。

在进行上述两种不同试验方案时，测量其常规参数如油耗率、涡轮前排气温度、中冷前进气压力等，利用620燃烧分析仪对其进排气压力、爆发压力、进排气阀升程等进行测量。

图1 现场测量框图

2 试验结果分析

改变涡轮喷嘴环出口的流通面积可改变柴油机空气体积流量特性曲线的位置。……