李 梅，王君萍

（中国石油集团 济南柴油机股份有限公司，山东济南250306）

随着电子元器件、通讯方式，计算机技术等在发动机台架试验领域的应用，为发动机测试技术提供了先进的测试手段和发展空间，同时市场对发动机的动力性、经济性、环保性、可靠性、耐久性等性能指标要求不断提升，相应地对发动机测试技术也提出更高的要求。发动机的台架试验也就是将发动机各动力系统的稳态、动态参数快速采集，准确显示以进行发动机性能的评估及为发动机各系统调整提供数据依据。

发动机测试的特点是测量的参数多，测量设备、测试项目也多种多样。

1 发动机台架试验测试参数

（1）冷却系统、润滑系统、呼吸系统：油、水、气温度，油、水、气压力，油、水、气流量。

（2）燃烧系统：爆发压力，气阀升程，活塞顶温度场。

（3）燃油（气）系统：进油（气）温度、进油（气）压力、轨压、油管压力、针阀升程、点火能量、天然气热值、燃油（燃气）消耗量。

（4）排气系统：各气缸排气温度，排气压力，排气背压。

（5）轴系：主轴承瓦背温度，凸轮轴轴承瓦背温度，止推片温度，连杆轴承温度。

（6）整机：扭矩、转速、排放，烟度，扭振，振动，噪声，爆振，漏气量，机油消耗。

发动机的测量参数是通过传感器拾取的，传感器即能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。根据测量参数的量程，测点的使用环境，参数需要的精确度，重复性，分辨率，线性度，动态响应情况选择相应的传感器（表1）。

2 发动机测试设备

发动机的测试设备朝着高的采样频率与分析带宽、自动化与网络化的方向发展，同时注重设备的自检功能，如自动零点标定，自动线性校准，通过配带的便携标定装置方便的进行传感器及采集系统的校准。……