王子君，李春伟

(1.洛阳轴研科技股份有限公司，河南 洛阳 471039；2.北京控制工程研究所，北京 100080)

1 空间润滑中使用的固体润滑膜

空间机构中应用着齿轮、轴承等转动部件，必须进行可靠的润滑，以降低摩擦，提高安全寿命。空间润滑是一个特殊的应用领域，工作环境的真空度高，温度变化幅度大，部件之间的关联性强，工作可靠性要求高，有些功能运动部位不能应用液体润滑剂，只能采用固体润滑技术。

固体润滑为采用技术方法在相对运动的表面用固体润滑剂制作膜层以减小摩擦。早期利用擦涂方式将固体润滑剂黏附在工作表面；或者将固体润滑剂与黏结剂液体混合，通过喷滴跑合的方法在工作面制成涂敷薄膜。我国于20世纪80年代开始利用溅射或离子镀方法在表面形成气相沉积膜，这样形成的固体润滑膜的缺点是寿命较短，膜层一旦破损不可自我修复，会加速润滑失效。近年发展的离子注入技术是在工作表面材料内部形成复合膜，综合性能有较大改善。这些都属于预制型润滑膜，主要性能在使用之前均已确定。

下文所述的聚合物转移膜则是一种运动生成型固体润滑膜。用聚合物及其复合材料制成转动机构相对运动的零件，如齿轮、滑动轴承、滚动轴承保持架等，通过工作过程中的相对运动，利用摩擦把聚合物向对磨面转移，在相对运动的工作表面形成聚合物转移润滑膜层。其可以在工作过程中逐渐得到补充和更新，因此寿命较长，性能稳定，可靠度较高。……