徐占华

(洛阳LYC轴承有限公司 特大型轴承厂，河南 洛阳 471039)

特大型推力球轴承因机床设备老化，加工精度下降，旋转精度达不到要求，保持架返修率高，无法保证批量生产，难以满足用户的要求。为此，解决特大型推力球轴承的旋转精度刻不容缓。

通过对成批生产的影响因素分析发现，主要原因是旋转精度即端摆超差达不到要求。在加工特大型推力球轴承时，各零件工序间都按精密品严格控制，各项精度均合格，但组装成品后发现轴承端面跳动超差。通过理论分析和多批试验发现，保持架兜孔中心径是影响轴承端摆超差的主要原因，钢球在保持架孔中的回转轨迹不在同一条中心线上，有的孔中心径偏大，有的孔中心径偏小，与套圈沟底的接触也不是理论设计的中心径值，由此影响端摆超差。下文主要论述通过制造专用量具，精确测量和控制保持架兜孔中心径，以保证装配后轴承的旋转精度。

1 测量方法的改进

以往，判断保持架兜孔中心径是否合格，一直沿用定性测量。主要通过着色法进行检验：将尺寸合格及沟道位置接近公称尺寸的座圈平放在平台上，将加工完的保持架放在座圈上并等间隔放入几粒钢球，给尺寸合格及沟道位置接近公称尺寸的轴圈沟道着色，并组装在一起，转动轴圈且回转灵活。

如图1所示，拿开轴圈看轴圈沟道中心径着色情况(图中所示位置)，若在轴圈沟道的中心处有一圈比较完整的轨迹并且沿圆周方向回转的比较均匀，则判定此保持架兜孔中心径合格，否则必须重新返修，重复上述检测步骤直至合格为止。……