郭宝霞，白如冰

(1.洛阳轴承研究所有限公司，河南 洛阳 471039；2.莱芜钢铁股份有限公司，山东 莱芜 271104)

滚动轴承的转速性能是轴承最基本的使用性能之一，是轴承选型时确定其速度参数的一个重要依据。轴承的最大允许转速受到各种不同限制准则的约束。一直以来，轴承行业及用户一般使用极限转速来表示轴承的转速性能；但对于大多数标准部件而言，最高转速由许用温度确定，整个部件的热量由轴承产生。GB/T 24609—2009《滚动轴承 额定热转速 计算方法和系数》于2010年4月1日实施，其等同采用ISO 15312：2003。在该标准中，将轴承温度作为限制准则来判定轴承的转速能力，即用额定热转速来表示轴承的转速性能。

极限转速和额定热转速都是轴承最大允许转速的限制准则，现从以下几个方面比较它们之间的异同。

1 定义

极限转速是滚动轴承的重要性能指标之一，世界各主要轴承公司的样本上都列出了轴承在脂润滑和油润滑时的极限转速的数值，但到目前为止，国际标准化组织也没有一个确切的定义。世界各主要轴承公司样本中所列的数值也几乎完全相同，但各公司给出的定义却不太一致。

SKF：对应于150 000 hL10h寿命的载荷作用下，由轴、轴承箱及润滑剂所散发的热量与在一定环境温差下，轴承摩擦所产生的热量相平衡时的转速[1]。

FAG：对应于30 000 hL10 h寿命的载荷作用下，标准精度和标准结构的轴承在正确的安装条件下，所能够达到的最高转速[2]。

NSK：极限转速是能够不产生烧结、过热、持续运转的经验速度的允许值[3]。……