铁路物资目录及相关问题探讨
2011-07-13刘涛赵晨王新李鹏
铁道经济研究 2011年6期
刘涛赵晨王新李鹏
(1郑州铁路局物资处 工程师,河南 郑州 400052;2铁道部经济规划研究院经济管理咨询部 助理研究员,北京 100038;3中铁物总电子商务技术有限公司 工程师,北京 100005;4中国铁道科学研究院标准计量研究所 工程师,北京 100081)
1 物资目录修订的必要性
自2002年铁路物资目录修订后,由于铁路物资供应管理体制的变化,全路统一的物资目录维护工作已告终止。为此,各铁路局根据本局物资管理实际,自行建立和维护本局物资目录。各铁路局物资部门采用的物资目录是在2002版 《铁路物资目录》基础上增补后形成的,由于缺乏统一的管理和有效的维护机制,物资编码存在巨大差异,也存在着编码容量的大量冗余,严重影响了全路物资统一管理、准入信息发布、信息系统建设、价格共享等工作的开展。为改变现状,建立全路统一的物资目录,实施统一物资编码,是铁路物资管理信息化的必然选择。
从国内外以及相关行业、企业的信息化实践看,不论采用什么样的技术路径,信息化过程中都离不开信息编码的统一。特别是随着ERP系统的广泛应用,统一信息编码更加成为信息化建设与发展的重要前提。
中国石油天然气股份有限公司从2002年起开展物资编码统一工作,发布了《石油工业物资分类与代码标准》,主要目标是统一物资分类与明细代码,统一物资规格书写规范,统一物资分类。国家电网公司认为,为对电力物资实行有效的管理和控制,使物资供应管理高效有序,需要制定一套互相协调而又符合逻辑的物料编码系统。……
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