龙赤宇

0 引言

目前国内各城市轨道交通既有和在建线路中，接触轨普遍采用了以玻璃钢制品为材料的防护罩和整体绝缘支架，而在架空接触网中除分段绝缘器等个别零部件采用了玻璃纤维棒以外，还没有在其他装配形式上采用玻璃钢制品等复合绝缘材料的先例。玻璃钢制品首次应用于城市轨道交通牵引供电系统中还是在20世纪90年代，接触轨的玻璃钢防护罩在当时地铁领域中是一项非常成功的技术革新产品，并一直沿用至今。

国外早在20世纪80年代末就已经出现玻璃钢复合材料腕臂，该腕臂具有重量轻，强度高，美观等优点，并在一些旅游观光线或郊区轻轨上安装，取得良好的景观效果。

国内虽有生产厂家在20世纪90年代仿制国外的这种产品，但并没有成功地付诸实施。如今随着玻璃钢制造技术的不断发展，国内生产的玻璃钢腕臂管、承力索支撑线夹、定位器等接触网零件，不仅起到材料替换的作用，还能够提高接触网系统的整体绝缘水平，降低工程造价，市场推广前景看好。下面将结合笔者在接触网及复合材料方面的研究经验，对接触网采用复合材料的可行性和实施中需要注意的问题进行分析。

1 传统接触网的使用现状

所谓传统接触网就是指以在20世纪90年代建成的上海地铁一号线和广州地铁一号线、二号线为模式的接触网安装类型。其中对于隧道内接触网的悬挂方案，上海地铁一号线采用弹性支撑简单悬挂；……