黄源

加拿大的庞巴迪公司成立于1942年，当时主要制造雪地车和类似设备。如今，该公司主要生产列车和飞机，是全球排名第一的列车制造商和排名第三的民用飞机制造商。在经济衰退期间，该公司的收入和股价仍然保持坚挺。

巴迪公司首席执行官兼总裁Pierre Beaudoin认为，公司的恢复力在很大程度上得益于它的企业文化。在过去十年的大部分时间里，从担任庞巴迪宇航公司总裁开始，他领导了公司企业文化的彻底转型。这种转型将庞巴迪从一家由设计和制造目标驱动、具有深刻文化分歧的企业，转变为一家重视客户需求、员工积极参与，以及持续改进的企业。

在庞巴迪公司的蒙特利尔总部，Beaudoin与麦肯锡多伦多分公司资深董事Bruce Simpson谈论他如何说服工程师们去追求一些“软目标”，并论述了实现这些软目标的商业价值。

Bruce Simpson：你2001年成为庞巴迪宇航分公司的总裁，并很快开始推行变革。当时发生了什么事？

Pierre Beaudoin: 对我们来说，2001年是充满挑战的一年。显然，9•11事件对航空业是一种冲击。不过，就在同一年，我们还在铁路运输行业进行了一次大手笔的收购——从戴姆勒-克莱斯勒公司收购了其铁路系统部门Adtranz——这使我们的企业规模翻了一番。此外，我们还收购了Evinrude和Johnson品牌，使其成为我们娱乐产品集团的一部分 。因此，我们在这一年进行了企业扩张，但与此同时，我们业务增长却开始放缓。其结果是，在庞巴迪的能力和结构上，许多问题开始暴露出来。

我们在1986年进入了航空制造业，并且快速成长，从每年生产大约12架飞机，增加到每年生产大约400架飞机，从该行业中一个无足轻重的小角色，发展为公务机和支线客机细分市场的领军企业。……