胡佳文，马鹤鸣，俞红杰

（1.浙江海洋学院机电学院，浙江舟山 316004；2.宁波海运股份有限公司，浙江宁波 315020）

海上航行，安全至关重要。随着船舶自动化程度的不断提高，各种用于保障船舶航行中人身、设备安全的装置应运而生。现代海运船舶通常装备的报警设施有：通用警报装置、火灾报警器、水密门报警器、冷藏库报警器、起抛锚报警器、供水报警器、CO2施放预告报警器、无人值守报警器、船舶机舱监测报警系统等。大多数的报警装置或报警提示装置会安装在驾驶室内，而这些报警装置一般都使用类似的声光报警提示。由于报警装置众多，又分布在驾驶室内各个位置，因而在报警信号产生时，值班人员需要花费一定的时间查找报警源，从而延长了处理紧急情况的时间。

据调查了解，目前在航、在建的国内或国际航线的船舶根据自动化程度的高低装备了数量不等的报警设备，有的多达十几种报警信号源，其分布范围已大大超过值班人员的视觉范围，对于查找报警信号源极为不利，因此设计一种船舶综合报警器十分必要。而国内外市场上尚未见此独立、通用的船舶综合报警器产品，检索相关研究论文也无果。

笔者研究并设计了一个电子装置，可以在不改变或很少改动原有报警系统的条件下，把所有的报警信号综合到一起，当报警信号出现时，可以容易发现报警源，进而在第一时间采取相应措施应对紧急情况。

1 系统结构及工作原理

根据船舶规范要求，报警系统应满足：所有的报警应同时发出视觉和听觉报警信号；……