铁路房屋建筑抗震设计浅谈
2011-06-08郭占月
铁道勘察 2011年3期
郭占月
(武汉铁路职业技术学院,湖北武汉 430063)
1 铁路房屋建筑发展及抗震设计的重要性
我国铁路的发展经历了上百年的历史。计划经济时代,物资的调配是国家铁路运输的主要要求,其中房屋建筑的主要功能被定位为铁路建设的配套部分。随着我国经济的快速发展,迎来了铁路发展的新时代,铁道部适时提出了“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼未来”的建设理念。铁路房屋建筑在满足铁路运输基本功能的前提下,引进了更多的先进设计理念及建设手段。新的铁路房屋布局改变了传统零碎封闭的室内空间;无站台柱雨棚概念的提出改变了长期以来站房、站场、跨线设施条块分割的局面;各种不同的交通形式在车站内部被组织到不同的层面,形成立体的交通枢纽;高架候车室与站台及雨棚相结合,形成了全新的车站体系。铁路建筑零散、单一的模式,正逐步被各种能够适应未来发展的功能合理、设计新颖的站棚场一体化的设计所取代,舒适开敞、新颖美观的新型铁路交通建筑将给城市带来全新的建筑风貌。
新型铁路交通建筑由传统功能相对单一、布置零散的规则建筑,向功能强大、系统复杂、造型多变的综合交通建筑转变的同时,也给其建筑结构的设计和建造带来难题和挑战。一些建筑造型片面强调城市文化和形象标志,而一味追求建筑空间的震撼或造型的标新立异,忽略结构的合理性,多数情况下对于建筑结构的抗震性能是很不利的。……
登录APP查看全文
