马 佳 段俊彪

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)

新建呼和浩特至张家口快速铁路大尖山隧道位于河北省张家口市怀安县与内蒙古乌兰察布市兴和县、山西省大同市天镇县交界处,为西洋河与东洋河流域的分水岭。工点位于该线DK65+240～DK75+721.72段,全长10 481.72 m,洞身最大埋深达265 m,进口路肩高程1 091.6 m,出口路肩高程1 264.4 m,隧道洞身设三个斜井。根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)规定,长度大于10 km的隧道为特长隧道。该隧道所通过山区岩性多为太古界麻粒岩,该地区经受长期多期次构造运动影响,岩体断裂构造发育,特别是小断层分布较多,发育多组节理,岩体完整性普遍较差。隧道经过多条大小不等的岩体破碎带,破碎带内富水性好。综合来看,该隧道长度大,工程地质条件复杂,需采取有效的手段查明隧道区的地质情况,才能为工程地质选线和隧道设计与施工提供准确可靠的地质资料。

1 勘察概况

2009年12月至2010年6月,首先对隧道进行了1∶10 000大面积工程地质及水文地质调绘,重点查明线路左右各2 km范围内的地貌、地层、构造、水文等。2010年7月开展定测工作后又进行了1∶2 000工程地质调绘,重点查明线路范围内地质构造、地层岩性与层序；同时进行1∶2 000水文地质调查,重点查明区内地下水的补给、径流、排泄条件及地层的含水性,初步掌握了隧址区的工程地质及水文地质条件。在定测勘察过程中,综合利用了航片判释、工程地质及水文地质调绘、物探、浅孔钻探、深孔钻探、水文试验、综合测井等方法,通过综合多种方法得到的信息,分析评价该隧道工程地质及水文地质条件。……