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构建铁路运输价值协同网络的研究

2011-05-21殷淮

铁道货运 2011年7期
关键词:物流价值服务

殷 淮

(武汉铁路局 汉西车务段,湖北 武汉 430000)

1 价值协同网络综述

价值协同网络的观念是由美国的大卫.波维特在2001年首次提出的。他指出,由于国际互联网络的冲击和市场高度竞争,单打独斗式的企业经营模式应当改变,同一利益链条上的各节点应当进行整合,将传统的价值链转变为价值网络,形成“一条龙”服务体系。之后,国内外的专家、学者对价值协同网络理论提出了不同的表达形式,虽然各自的侧重点不同,涉及的范围也不一样,但反映出的本质是一致的,普遍强调了价值协同网络的增值和降低成本作用。

美国埃森哲公司把价值协同网络定义为更广泛的商业关系集合。一家公司应该把自己与其他公司紧密联系在一起,以联合发挥各自的能力,而这一切都需要通过吸引和保持客户群并推动共同利益联盟来实现,这被称之为价值协同网络。

惠普公司把所有与之合作的企业统统纳入以自己为核心的大网络联盟体中,在供应商、客户和合作伙伴等价值链成员之间建立起协同业务关系,提升了产品与服务的效能,以及整个联盟的核心竞争力。这样一个价值链网络惠普称之为“价值协同网络”。

国内学者认为,价值协同网络是产品和服务价值的不可分割性或互补性所产生的企业共同体。每一个网络成员创造的价值都是最终价值的不可分割的一部分。价值协同网络强调对任何顾客价值的决定性因素是联系顾客的网络。……

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