郭长缨

（西安铁路局 货运处，陕西 西安 710054）

1 危险货物专用线及其共用运作模式的现状

铁路专用线根据其使用目的，可以分为2类。一类是生产企业自有专用线，发送本企业生产的货物，或者到达本企业的货物。生产用专用线多为大企业所有，如中石油、中石化系统的炼厂所属专用线，以及其他大型化工厂、大型冶炼厂、大型化肥厂等所属专用线；另一类是经营性质的专用线，该企业从事危险化学品销售，依靠铁路发送或到达危险货物。如经营液化气销售、成品油批发、化学品物流基地等。由于这些办理危险货物的专用线建设于不同的历史时期，在设施设备和管理上存在很大差异，状况参差不齐。新修建的专用线，在高标准的准入条件下，基本能适应铁路安全管理的要求。但一些老专用线，特别是为老生产企业服务的专用线，运量小、设施差、企业管理薄弱、安全问题多。

由于新建铁路专用线难度大，需要危险货物专用线运输的企业寻求现有专用线租赁或共用也越来越多。共用情况有多种：一是企业要拥有危险货物自备车，必须具有铁路专用线。因为危险货物企业自备货车必须是收货人或托运人自有车辆，不得租借和混装使用，有些生产企业自身没有装运货物的自备车，若要装运生产的产品，必须通过吸收有自备车的单位共用其专用线，由共用单位作为托运人发送其生产的货物；二是由于企业改制，产权分割后，产权单位除办理本单位的普通货物运输外，提供部分场地供本系统其他单位经营液化气、油品等危险货物，二者必须是共用专用线关系；……