乌兹别克坦图基马奇至安哥连铁路信号系统

2011-05-08马书元

铁路通信信号工程技术 2011年3期

马书元

（铁道第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043）

1 概述

本项目线路长114 km，其中Tukimachi至Angren段位于乌兹别克首都塔什干州境内，是乌兹别克境内一条重要的既有单线运营铁路。本次既有铁路电气化改造工程中信号工程主要内容：9个车站改造、1个与既有站间区间自动闭塞改造、5个与既有站间区间半自动闭塞改造、8个新设半自动闭塞、1个驼峰改造、14个站内与区间道口改造以及既有的COD、PTO、KGU等系统改造。

本段线路及车站设置如图1所示。

2 既有信号系统概况

乌兹别克斯坦国内铁路主要建设于上世纪70年代前苏联时期，各系统均采用前苏联标准及设备，铁路建设没有形成自己独立的技术体系和标准，前苏联解体后几十年的运营实践又形成了本国独特的运营要求。

Tukimachi-Angren铁路信号系统的区间为单线自动闭塞，采用分散式25 Hz交流计数自动闭塞设备；车站为继电电气集中联锁，采用色灯信号机，二线制控制交流转辙机，轨道电路采用25 Hz相敏轨道电路，正线、股道电码化，地面发码设备采用电动发码器；站内和区间设有人及无人看守道口，有人看守道口还设有道口防护COD设备。

由于设备使用近30年没有进行过大修，信号设备除联锁设备可以正常使用外，其他系统大多处于停用或部分停用状态。