贾正规

（郑州铁路局洛阳电务段，河南洛阳 471002）

目前，ZPW-2000系列轨道电路为铁道部指定的我国移频轨道电路首选制式，是今后移频轨道电路的主流技术，笔者在郑西高速铁路现场实践中接触这一技术，当时只有设备工厂提供的一些测试参数，对整个测试程序没有可以参照的技术文件支持，现场试验不系统、不连贯。通过摸索实践，逐步总结了调试和开通试验方法，通过应用，在后续的施工试验及维护中效果良好，现场技术人员操作得以简化，大大提高了效率，为ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设备调试及开通试验的顺利进行以及开通后的设备维护提供了技术保证。

1 调试前的准备工作

导通室内各架（柜）间配线；检查送至机柜的24 V电源极性是否正确；对照线路图编制各个闭塞分区情况汇总表，以洛阳龙门为例，如表1所示。

2 轨道电路调整内容

2.1 发送电平

按照轨道电路调整表在发送器端子上进行调整。

2.2 接收电平

按照轨道电路调整表在衰耗盘端子上进行调整。

2.3 模拟电缆

按照电缆补偿长度调整表在防雷模拟网络盘端子上进行调整。

2.4 电路的调整

举例：轨道电路载频为2600-1型，后方区段轨道电路载频为2000-1型，轨道电路长度为898 m，发送实际电缆长度为4.67 km，接收实际电缆长度为3.64 km。

2.4.1 发送通道的调整

1）发送器的调整

在区间移频柜相应轨道发送底座上，连接端子为：+24-1、2600、-1，即发送器载频设置为2600-1型。

根据Lv=898 m，查《郑西线区间无砟混凝土桥梁线路客专ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整参考表》（2010年7月），发送器电平级KEM为4，在区间移频柜相应轨道发送底座上连接相应端子，测试发送功出电压应满足表中电压范围。……