余 涛 郭媛媛

（1．成都铁路局重庆电务段，重庆 400000；2．成都铁路局成都电务段，成都 610031）

RBC作为CTCS-3级列车控制系统的地面核心设备，是基于信号故障-安全原则设计的计算机控制系统。RBC通过与调度集中系统交互，实现列车运行状态信息及控制信息的传递；与车站联锁系统交互，实现列车运行状态信息及进路状态信息的传递；与列车车载系统交互，实现列车运行状态信息、行车许可及列车运行间隔管理信息的传递；与临时限速服务器交互，实现临时限速信息的传递；与相邻RBC系统交互，实现列车控制权的交接。RBC对实现高速铁路信号系统“运行指挥、安全防护”的功能起着关键作用，其在列车控制系统中负责列车的行车与安全。因此，研究RBC也就成为当前的一个热点，并且RBC技术的实现也将为列车快速性、高效性及安全性奠定技术基础，成为列车控制系统的关键技术之一。

1 无线闭塞中心子系统结构

从结构上看，RBC系统设备由RBU、协议适配器(VIA)、RBC维护终端、WJRU、ISDN服务器、操作控制终端和交换机等设备组成。这些设备之间协调工作，不断地根据列车位置信息和联锁进路信息实时生成行车许可等信息包，并且发送给列车，保证列车安全运行。每一个RBC根据自己的处理能力和控制能力，处理不同的管辖范围，一个RBC可以管辖一个大站范围或若干个小站范围。

RBC是一个数据处理中心，与车载设备OBE、车站联锁设备、调度中心CTC和相邻RBC都是双向数据通信。RBC接收OBE、车站联锁设备、CTC和相邻RBC数据，经过信息处理，得到每个列车安全运行信息和车站联锁设备、CTC和相邻RBC的反馈。……