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NDT650综合自动化系统运行中应注意的问题

2011-05-04梁育桂

铁道机车车辆 2011年3期
关键词:信号

梁育桂

(兰州铁路局 兰州供电段 武南供电车间,甘肃武南733009)

NDT650综合自动化系统,作为国电南自变电所2次监控系统方面的主打产品,设计合理,功能强大,操作方便,运行稳定,目前兰州铁路局管内武嘉段截河坝、金昌、芨岭、马莲井、山丹5个牵引变电所均采用该设备。

1 设计上的缺憾

1.1 分合闸无延时返回回路

图1所示,由于国电南自65A系列装置分合闸回路中未设置延时返回回路,当手动分合闸或保护分合闸时,若遇到断路器机械或电气故障时,容易烧损跳闸线圈或合闸线圈。

目前采取对策是在分合闸过程中,若遇到红绿灯均不亮时,应迅速短时断开断路器操作电源和装置电源,强制自保持回路返回,避免烧损跳闸线圈或合闸线圈。

解决方案是将自保持回路改为延时自保持回路,分合闸超过3 s,若跳闸线圈或合闸线圈仍未失电,自动切断回路。

图1 WXB-65A馈线保护装置分合闸回路图

1.2 27.5 kV低压过流保护无PT断线闭锁

WBZ-65A主变保护测控装置中27.5 kV低压过流保护的方案框图见图2。其27.5 kV低压过流保护未设置PT断线闭锁,当27.5 kV运行压互断线时,若碰巧有大负荷取流,可能造成27.5 kV低压过流保护误动,引起母线断路器跳闸。其110 kV低压过流保护也未设置PT断线闭锁,但由于采a、b两相电压,保护误动的可能性较小。

图2 低压过流保护方案

目前采取对策是(1)若发出27.5 kV压互回路断线信号,应立即将27.5 kV电压转换开关切换至另一同相压互回路运行;若切换后仍发27.5 kV压互回路断线信号,说明另一路早已断线或在切换过程中断线,应立即撤出对应相的27.5 kV低压过流保护,再处理压互回路断线故障。……

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