韩庆祝

(中铁十三局集团有限公司，长春 130033)

高速铁路混凝土箱梁的蒸汽养护技术，在大型工程施工中已逐渐被人们所认可，特别是在现代桥梁施工中，采用蒸汽养护技术，可以有效地提升混凝土箱形梁的品质，明显缩短制梁的周期，并且能够较严格地保证箱梁的技术指标。

目前对于现场浇筑的桥梁，大部的蒸汽养护是采用锅炉加热产生蒸汽，然后用简易的管道将蒸汽输送到用塑料帆布覆盖的养护棚中，而箱梁养护的温度控制过程主要依赖人工间歇性测量和调整。这样的养护方法很难保证蒸汽养护过程中各个阶段对温度需求的准确性和精确性，而且热量的利用率很低，有时如果控制的不合理还会对箱形梁造成一定的损伤。

本文采用计算机测控技术，提出用蒸汽升温、专用养护罩保温保湿、通风机降温的全自动养护系统。可有效提高混凝土箱的养护质量，缩短施工周期、降低施工成本、加快施工进程。

1 总体设计方案

混凝土箱梁蒸汽养护(常压湿热)系统如图1所示。主要由温度控制室、养护罩、蒸汽锅炉、箱梁基座和通风机等组成。

1.1 混凝土箱梁养护工艺

混凝土箱梁常压湿热养护温度曲线如图2所示。养护工艺分为四个阶段:第一阶段为预养期，以15℃养护Y小时(本文取4 h);第二阶段为升温期，以5℃/h的升温速率升温1 h，然后保温S小时(本文取1 h)，再以8℃/h的升温速率升温至45℃;第三阶段为恒温期，以恒温45℃养护H小时(本文取10 h);第四阶段为降温期，以10℃/h的降温速率降至室温，再保温J小时(本文取4 h)。……