贾俊国

（国家电网公司 营销部，北京 100031）

国家电网公司经过5年矢志不移的探索与实践，为电动汽车充电设施建设创造和积累了经验，为电动汽车的发展提供了重要引擎。2011年是“十二五”的开局之年，也是我国电动汽车加快推广的起步年。加快电动汽车充电设施标准化建设，推进规范化运营，构建智能充换电服务网络，是促进电动汽车推广应用、推动低碳经济发展的重要工作。

1 正确认识、科学把握智能充换电服务网络的内涵和作用

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，其发展过程起起伏伏，今天终于驶入推广应用的新时期。作为基础保证，电动汽车的充电问题开始被重视。国家电网公司从2006年起就积极主动开展电动汽车充换电设施建设，科学总结分析国内外电动汽车发展及充换电设施建设的经验教训和前景，深入研究电动汽车产业技术、经济和管理规律，结合智能电网发展，针对当前电池技术瓶颈，综合考虑我国电网实际等多方面问题，提出智能充换电服务网络建设运营模式，即“换电为主，插充为辅，集中充电，统一配送”,通过智能电网、物联网和交通网的“三网”技术融合，实施信息化、自动化和网络化的“三化”管理，实现对电动汽车用户跨区域全覆盖的同网、同质和同价的“三同”服务。

充换电建设运营模式是一个综合命题，受技术、政策、产业链等多种因素影响。“换电为主”模式是以当前电池不能实现快充技术为前提，综合考虑电网实际等多方面问题提出的。……