李楠,陈超

(河北联合大学 资源与环境学院,河北唐山 063009)

0 引 言

随着城市经济的快速发展和城市化进程的加快,城市的交通状况也日趋紧张,在很大程度上影响着城市经济的进一步发展及人民生活水平的提高。大力发展道路利用率很高的城市公交,提高公交出行比例,以减轻道路交通压力,缓解交通紧张局面是解决城市交通紧张的主要途径。

专家们将交通未来的发展方向定位在利用先进高科技技术来改善公交系统的状况。公交中涉及的各种各样的信息除了具有信息量大、动态、不确定、复杂、非线性、时态等特征外,还具有明显的地理特征。所以,把地理信息系统(GIS,Geographic Information System)应用于公共交通是非常有必要的。

针对唐山市公交网络和运营模式特点,运用GIS系统对运营过程进行模拟,从而构建基于GIS和GPS的公交监测与实施控制模型。通过对城市公交智能监控与实时调度系统的实现,从内部讲,将提高公交运营管理的集约化水平,实现公交车辆的动态监控和实时调度;从外部讲,将提高公共交通的社会服务质量,提高公共交通的吸引力,从而有利于缓解城市交通拥挤问题。

以唐山市公共交通为背景,通过对公交网络运营监控方法的研究,在W INDOWS XP系统环境下,运用V isual C++和A rcGIS技术可以实现公交智能调度系统,该系统将直观、准确地反映公交的运营状况,为公交调度人员提供一个可视化的操作平台。从而更准确得对车辆实施调度,提高公交的服务质量,提高公交的吸引力。……