刘墨宁,许莹

(河北联合大学,河北 唐山063009)

0 引 言

混凝土路面砖是我国近十几年来发展最快的混凝土制品之一,已广泛应用在市政道路建设和住宅小区的路面铺设,而港口码头、机动车道的用户要求混凝土路面砖的抗压强度≥50MPa,为达到这一强度,本设计利用了两种方法:

第一种是向高性能混凝土中添加矿物外加剂。矿物外加剂是高性能混凝土中值得重视的一类原材料。矿物外加剂的掺入,可大幅度减少水泥用量并改善混凝土的性能。本文将三种矿物外加剂(矿粉,粉煤灰,硅灰)复合使用,则可产生复合交互效应,并成为改善混凝土综合性能的一条最有效途径,同时对矿粉,粉煤灰,硅灰等具有火山灰材质的工业废料进行综合利用,体现了高性能混凝土的环保性和耐久性。

第二种是利用特殊的力学结构,在这一方面前人研究较少。但在国内外的大型建筑中无不注重力学结构对建筑耐久性的影响,例如水坝,桥梁等等。本文将文献中一种特殊的力学结构——弧顶——运用于混凝土路面砖,设计出的混凝土路面砖的抗压强度将会大大提高,并且节约了一部分的建筑材料,降低了生产成本和运输成本,对地基要求不高,更加方便于铺设,体现出该设计的经济性和实用性。

1 混凝土配合比理论值计算

1.1 配置强度的计算[4]

fcu,0为混凝土的配置强度;

fcu,k为混凝土的设计强度等级;

t为强度保证系数,当强度保证率为95%时,t=1.645;

σ为混凝土强度标准差,本品为配置……