雷 厉,胡建平,朱勤专

(中国西南电子技术研究所,成都 610036)

1 引 言

飞行器测控通信技术属于集雷达、通信、导航、自动控制、计算机及网络等学科的综合应用技术,用于实现对飞行器的跟踪测轨(外测)、遥测(内测)、遥控和信息传输。飞行器测控系统始于对火箭的靶场测量,随着技术的进步和应用的扩展,测控系统在跟踪测轨、遥测和遥控的基础上兼容了信息传输功能,因此又叫“测控通信系统”或“测控与信息传输系统”。

在国际上,经过70多年的发展,测控系统的体制从“分离”过渡到了“统一载波”[1];信号形式从常规到扩频;承载平台从陆基、海基发展到天基;应用模式从单站到多站组网工作;服务目标对象从导弹、运载火箭、航天器到无人机、临近空间飞行器,以及跨界的空天飞机;同时服务的目标数量从单个到多个目标;用途从军用到民用和科学探索;作用距离从航空高度到遥远的深空。

在未来一段时期,飞行器的种类和数目将持续增加,任务操作越来越复杂,这不仅需要继续提高测控通信能力,扩大服务范围,还需要研究和建立性能良好、安全可靠、可灵活重构、开放互联、支持互操作的,面向航天器、航天靶场、临近空间飞行器、无人机的天空地一体化测控通信体系,以实现测控资源的综合利用和统一管理。

2 未来测控通信任务需求

根据可能的任务需求和技术发展趋势,未来20年对测控通信系统的要求可以归纳如下。

(1)“高”

高覆盖:载人空间站、载人登月、深空探测、高超音速临近空间飞行器等要求测控通信覆盖率越高越好,甚至达到地球或其它星体表面的100%。……