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管内铁路沿线房屋供暖与节能的探讨

2011-03-17安常林

铁路节能环保与安全卫生 2011年6期

安常林

(兰州铁路局武威房建段,甘肃 武威 733009)

随着铁路沿线职工生产生活环境的改善,沿线职工对供暖质量的要求明显提高。铁路沿线生产生活房屋供暖问题不仅直接影响运输成本,而且关系到铁路职工及家属的和谐稳定。因此正确处理好供暖与节能的关系十分重要。提高供暖质量与节能降耗是矛盾的两个方面,要处理好这个问题,要有先进管理手段和科学的操作水平,才能做到既保证供暖质量又节约能源。

1 铁路沿线房屋供暖特点

1.1 点多线长、供暖设施分散

铁路运输企业生产生活房屋分布于沿线各站区,且分布不均匀,大站区的房屋有十几万甚至上百万平方米,小站区的房屋只有几千或几百平方米。大站区普遍存在独立取暖点多、锅炉房多、管理单位多、锅炉吨位小的“三多一小”现象,如兰新线武南地区就先后修建了18个锅炉房,安装了总吨位为161.4 t的 31台锅炉,供暖面积仅为1 128 380 m2。小站区供暖设施更是布局分散,如:兰新线黄羊镇站区既有站区供暖锅炉房,又有工务锅炉房,还有网工区锅炉房、公安所和货场锅炉房,全站区共计有5个锅炉房6台锅炉,合计1.82 t,供暖面积仅有6 352 m2。兰新线(打柴沟至柳沟)干武线(除干塘外)1 000多km沿线內供暖锅炉房共185个(房建112个、车务28个、工务38个、其他7个),供暖面积仅有约315万m2。

1.2 地域和气候差别大

铁路线路经过城市乡村,既镶嵌于平坦地区和丘陵山区,又有低海拔温暖地区,还有严寒地区,不同区域的气候差别很大。如:兰……

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