仿真场景提供真实结果

2011-03-17范婷婷,李汉平

铁路通信信号工程技术 2011年3期

铁路运营商有两个主要目标，第一个目标是使铁路在最大安全系统下运行，第二个目标是使运行完全准时，开发安全度高的系统确保第一目标实现。然而，由于这些系统需要人工操作，只有在运输管理员和信号员正确有效处理任务的情况下，才能最大限度的实现网络安全。

目前，大多数信号员和运输管理员都参加了各种仿真系统的培训，这些系统深受欢迎是因为它们在短时间内使员工获得有价值经验的同时，还能降低由于干扰和技术失误造成的负面影响。

通信股份有限公司（Funkwerk）的运行和联锁的仿真系统——Best目前正用于每年来自欧洲主要铁路和地铁的约2 500名列车管理员和信号员的培训，Best系统可用于以下3个培训阶段：基础培训，启动培训和修复培训。

基础培训

新的列车管理员和信号员需在首次操作铁路控制系统之前接受基础培训。仿真装置用于示范控制系统和联锁装置的操作，这样，技术细节可在无风险情况下解释清楚，从而提高培训的有效性。

除了运行正常操作外，新信号员还必须进行故障情况下操作和规程方面的全方位培训。这个培训只有通过仿真装置才能完成，因为操作系统故障很少在预定的培训期间内发生，而且培训练习一定不能影响网络安全。为理解复杂的程序和技术细节，还允许对仿真装置进行频繁重复的操作，从而使新用户迅速掌握如何按照规定的工作时间表进行操作。