基于通信的列车控制技术（CBTC）的进步能够帮助主要城市轨道运营商降低产品寿命周期成本，提高服务质量和运营效率。

——泰雷兹集团信号产品战略经理

CBTC解决了地铁运营商关注的一些主要问题，它帮助系统增强安全性，提高运行和维护效率，增强系统可用性，并在系统监测和干预中提供更大的灵活性。

CBTC还带来了其他方面的好处，例如提供增强安全性保证的全自动化无人驾驶运行，以及利用操作人员角色的转变来提高客户服务。特别是无人自动驾驶运行功能使地铁能够应对由于大型活动或运行中断造成的短期客流高峰。

上世纪70年代中期，泰雷兹在加拿大的运营公司（之后是ITT集团的SEL研究中心）致力于CBTC系统研发的开创性工作，使后来的城市轨道信号系统发生了根本性改变。随着对CBTC需求的不断增长，在过去5年中，全球的信号设备供应商已经开发了各自版本的类似技术，但是现在运营商想要更多这方面的技术，那么CBTC技术本身和其供应商们应如何改进来满足市场需求呢？

运营商现在主要关注的成本和经济因素包括能源利用，“绿色”倡议正在推动加强使用再生制动能源，这就需要实时平衡车辆减速、加速以及应用惰行技术，最终才能达成既减少总耗电量，同时又不降低所需的运行等级。

运营商预测将来的CBTC技术升级会给他们带来巨大好处。下述的实用性开发能够满足客户对下一代CBTC系统的需求，它会进一步降低整套系统的硬件花费，同时提升系统的可靠性。……