姚鸿健 张兴波 王益庆 李 蕾

（1北京元合天地科技有限公司，北京100040；2国家建筑材料工业技术情报研究所，北京100024；3北京化工大学，北京100029）

1 废旧轮胎的回收利用现状

随着国民经济的快速发展和人民生活水平逐步提高，我国已成为橡胶资源消费大国。轮胎又是我国最主要的橡胶制品。2009年，我国生产轮胎消耗橡胶已占全国橡胶资源消耗总量的70%左右，年产生废轮胎2.33亿条，重量约合860万吨，折合橡胶资源约300多万吨，若能全部回收再利用，相当于我国5年的天然橡胶产量[1]。

通常被称为“黑色污染”的废旧轮胎是一种难融难降解的有机高分子弹性材料，埋在地下数百年不腐，已经成为危害城市环境的一大类固体废弃物，这些“黑色垃圾”无论采用堆放、填埋或者焚烧的方法处理都将带来环境污染，不但占用土地资源污染环境，而且容易滋生蚊虫传播疾病，还会引发火灾，成为社会公害。

发达国家很早就开始关注废旧轮胎的回收再利用，并制订很多相关法律，日本废轮胎橡胶回收利用率接近90%，美国废轮胎的回收利用率已超过90%，欧盟的芬兰回收利用率达100%。但我国废旧轮胎的翻新率、回收率和利用率都处于较低水平，废旧轮胎回收利用产业结构也不合理。

1.1 目前废旧轮胎再利用主要途径[2-5]

1）原形改造废旧轮胎

2）翻新旧轮胎

3）利用废轮胎生产再生橡胶

4）利用废轮胎生产硫化橡胶粉

1.2 利用废旧轮胎生产胶粉及其下游应用

2009年，我国橡胶粉年产量为20万吨，工业和信息化部《废旧轮胎综合利用指导意见》发展目标为，到2015年橡胶粉年产量达到100万吨，需要一个快速的飞跃。……