杨伯龙 译文

(中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都610031)

1 介绍

据估计，在21世纪，世界上大约四分之一的人口将居住在大城市和大都市(Titulaer，1995)。由于流入大城市的人口数量在过去的一个世纪以来是最明显的，现有的基础设施还不能完全满足城市中人口增长所需求的、足够的交通运输量。先进的地下地铁系统已被引入到了大城市以减缓地面交通压力，提供更高效运输并鼓励公共运输的广泛使用。这成为了地下公共运输的开端。通过不同的技术修建地铁并提高其效率已在地铁的发展过程中占据了很大一方面，而其中最重要的方面却被忽略了。这就是人为因素。

如今，功能性和流动性已经不是唯一的品质特征。人性因素和舒适度现在比以往任何时候都重要。而这个问题的原因是值得思索的。在过去的几十年里，人们可以挑选的产品数量有了很大的增长，同样也包括了交通运输，所以，一定的产品舒适度和适用性已经变成了品质评估最重要的特征。那么，地下空间的技术发展水平达到了什么程度，或者有关地下空间的使用，有没有一些潜在的阻碍因素呢?

为此，一些专家对于地下空间能够为人口稠密的城市地区带来的好处进行了评估，但对这些空间开发，他们仍旧保留自己的感受与谨慎的态度。同样，在某些方面还有很多的不确定性，这需要开拓新的探讨领域对其进行探索。

根据E·Horvat(1997)等人的观点，一些阻碍因素能够分成表1所示的两组内容。……