吴杨，王跃琴，魏建方

(1.四川路桥建设股份有限公司，四川 成都 610041; 2.四川省城乡规划设计研究院，四川 成都 610064; 3.中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安 710043)

道路工程对野生动物的影响及保护措施研究作为缓解生态环境与工程建设矛盾的有效手段，是现阶段野生动物保护热点问题之一［1］。目前道路工程对野生动物保护方面的研究多集中于缓解措施方面，如青藏铁路、云南昆曼公路等野生动物通道的设置等［2－3］。而基于野生动物生态行为的道路工程影响水平的研究尚处于探索阶段。每种野生动物生态行为不同，其活动范围很大程度上取决于对栖息地选择的生态偏向性［4］。以往的研究都集中于新建铁路，研究结果实效性检验不足。同时针对栖息地变更的保护措施研究也仅在机场建设领域［5］，而对铁路工程则未见报道。鉴于此，本文以宝中二线工程建设为契机，于黄河湿地既有铁路桥两侧范围内开展基于生态行为与栖息地选型的珍稀野生动物影响及保护研究，旨在为珍稀野生动物保护措施的提出提供理论依据，并为完善该领域方面的研究提供一定的基础作用。

1 材料与方法

(1)通过资料收集、样带调查、会议座谈，了解宝中线黄河特大桥附近湿地范围珍稀野生动物。

(2)采用原点位观测法，用8×30倍望远镜进行种类观察并计数。其中鸟类的数量等级标准以只/km2计算，观察范围为既有宝中铁路桥两侧2 km范围，黄河河岸两侧1 km范围，观测范围为8.2 km2。……