何吉成，徐雨晴

(1.交通运输部规划研究院环境资源所，北京 100028;2.中国气象局国家气候中心，北京 100081)

在全球气候变化背景下，高温、强降雨、干旱等灾害性天气气候事件出现趋强增多之势［1］。据统计，中国灾害性天气气候事件每年造成的经济损失占全部自然灾害损失的70%以上［2］。鉴于中国地形和气候特点，台风、暴雨、大雾、暴风雪、雨雪冰冻、大风、雷电等灾害性天气都会对各种交通活动产生重大影响。中国交通运输体系主要由铁路、公路、民航、水运和管道这5种运输方式构成，不同交通运输方式所对应的致灾气象因子并不相同，各种交通运输方式的运营管理部门又互为不同，造成交通-气象部门协作应对机制不够顺畅，在一定程度上也造成了交通运输行业在应对灾害性天气气候事件方面处于被动地位。交通与气象部门建立科学合理的协作应对机制是减弱灾害性天气气候事件对交通运输行业影响的重要保证，灾害性天气气候事件频发也迫使我们必须建立有效的协作应对机制。本研究在剖析中国交通与气象部门协作应对灾害性天气气候事件的现状及存在的问题的基础上，就如何建立顺畅有效的部门间协作应对机制提出了对策，为提升中国交通运输行业的灾害防御能力提供参考。

1 中国交通运输方式现状与致灾气象因子

1.1 中国不同交通运输方式发展现状

中国交通运输主要包括铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输五类。……