辛建丽，刘 军

（1.南京交通职业技术学院 路桥工程系,南京 211188；2.江苏嘉隆建设有限公司，江苏 宿迁 223700）

导线测量在道路施工中的应用

辛建丽1，刘 军2

（1.南京交通职业技术学院 路桥工程系,南京 211188；2.江苏嘉隆建设有限公司，江苏 宿迁 223700）

导线测量是一项精密而细致的工作,直接影响到路线的定线和高程系统的控制。结合连云港市新港大道X L-5标段，采用全站仪导线测量确定各加密点的坐标和高程的具体测设。导线测量结果构成了本项目施工测量控制网，确保了工程施工放线的精确性。

测绘；导线测量；坐标；高程

0 引 言

测绘工作是公路建设最基础的工作，测绘成果的质量，直接影响到高等级公路的建设质量，特别是控制测量，是最基本、最重要的测绘工作[1]。目前，公路勘察设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后，由设计单位进行交桩，而后使用经过有关部门检定合格的全站仪或光电测距仪配合经纬仪，对导线点进行复核联测。测量过程严格按照一级导线点测量方法进行[2]。

新港大道位于连云港市灌南县中北部地区，是唯一一条贯通灌南县东西向的交通要道。公路等级为一级，全长60 km。路基施工的整个过程严格采用水准高程控制，道路中桩采用全站仪坐标放样取得。新港大道X L-5标段左半幅在施工过程中涉及到大量的沟塘处理、房屋拆迁、农田征用等问题，导致原有的部分G P S点被销毁，未涉及到上述问题的G P S点又出现了因为土基沉降所带来的高程和坐标变化。……