石冬花，薛宏娇,高 磊

（北京交通大学 交通运输学院，北京 100044）

某城市轨道交通出行特性调查及分析

石冬花，薛宏娇,高 磊

（北京交通大学 交通运输学院，北京 100044）

由于城市轨道交通网络化、投资主体多元化，必然会涉及到不同投资主体间收入分配问题，这就需在整个路网基础上实现不同投资主体间的票务管理与清分。基于此，通过对某城市地铁出行的问卷调查结果进行统计，分析了影响乘客路径选择的关键因素，以及轨道交通出行的特性，为实现不同投资主体间的利益清分提供了有效依据。

轨道交通；出行特性；交通调查；分析

1 引言

随着经济社会的持续高速发展和城市规模的不断扩大，城市交通需求迅猛增长，道路交通压力日益加大，城市道路已经不堪重负，大力发展城市轨道交通成为解决城市交通问题的有效方法。

为最大限度地提高轨道交通网络系统的运行管理效率和乘客的出行效率，乘客能够一票跨越多条线路到达目的站，政府提出了轨道交通网络化运营的要求，实现“无障碍换乘”[1]。随着轨道交通网络化、投资主体多元化的需要，为了保证各运营商的利益，就必然会涉及到在不同投资主体间分配利益的问题，就需在整个路网基础上实现不同投资主体的票务管理与清分[2]。为此，需要组织交通调查，分析轨道交通乘客出行行为特性及影响路径选择的因素，为分析和建立清分模型并对模型进行参数标定提供依据，从而实现跨运营商的公共平台。……