尚 玉

电气化铁路牵引供电设备电烧伤问题的预防

尚 玉

为了提高电气化铁路运输能力，针对接触网设备的故障原因进行分析，并给出了有效措施进行预防。

电气化铁路；接触网；电气烧伤

1 电气化铁路的组成及接触网设备的运行现状

电气化铁路主要是由牵引网、钢轨、电力机车组成，而牵引网包括牵引变电所和接触网两大部分，电力机车通过牵引变电所输送电能到接触网上而带动其行走。接触网是铁路牵引变电所向电力机车供电的特殊输电线路，也是电气化铁路中主要供电装置之一。由于沿铁路线上空架设，是一种无备用的户外供电装置，经常受冰、雨、雪、风等恶劣气候条件变化的影响，造成设备运行状态不良，频繁引发故障。尤其在接触网运行多年、牵引运能不断增加的情况下，接触网设备的电气烧伤故障已越来越突出（见表1）。因其事前难以发现，而且危害性又大，严重影响了铁路行车和各项运输任务的完成，给国家和企业造成巨大的经济损失。针对表1的故障统计，大同煤矿集团公司云冈沟电气化铁路接触网在2010年采取了有效的措施，现运行良好。因此，做好接触网设备的日常检修和电气设备烧伤故障的预防，对消除设备隐患，指导事故抢修，提高铁路经济效益具有重要意义。

表1 2009年1月～12月故障跳闸统计

2 接触网设备各类电烧伤故障原因

（1）电气连接部分（有些线夹铜铝过渡）因连接不良或长时间运行松动等原因引起的电、化学腐蚀，造成主导回路的截面（或当量截面积）不足，电气连接阻抗加大，从而导流不畅，烧伤接触网设备。……