价格战被我国众多企业奉为圭皋。价格战的结果往往是“杀敌一千，自损八百”。价格战真的是企业的必经之路吗?

价格战的初衷与反思

重庆力帆集团的老板尹明善2010年发表了文章《反思物美价廉》(《竞争力》三联财经第4期)，回顾与反省了重庆摩托车与日本摩托车在越南的十年角力。文章说1998年在越南市场上，梦Ⅱ型弯粱摩托每辆售价为2100美元，而同型号的中国车至Ⅱ岸价仅为500美元，国内企业便势如破竹拿下越南市场。但“其兴也勃焉，其亡也忽焉”，没有几年光景，中国企业就兵败如山倒，日本摩托又重夺越南市场的头把交椅。得而复失的原因是什么?好多中国企业人都在扪心自问。包括尹明善自己。痛定思痛，根源就在于中国企业最热衷的价格战。每辆摩托售价从2000多美元打到500美元，最后更是低到300美元，随着原材料涨价、汇率升值、贸易摩擦等一个个风浪袭来，就接二连三轰然倒下。反观以本田为代表的日本企业，始终稳定在每辆摩托1200美元左右，产品质量稳定。售后服务完善，最终赢得了顾客。在竞争中笑到了最后。

汲取越南市场血的教训，尹明善认为“价廉”与“物美”两者之间很难调和，最终必然导致放弃“物美”而单纯追逐“价廉”，蜕变成一种逆经济规律而动的不理智举动。

正如营销大师菲利浦·科特勒所言：世上没有降价两分钱抵消不了的品牌忠诚，顾客购买时大都希望价格越低越好。所以我国的众多企业纷纷将“价格战”奉为竞争利器，希望借此攻城略地。……