武霄，白帆

（1.中交天津港湾工程研究院有限公司，港口岩土工程技术交通行业重点试验室，天津市港口岩土工程技术重点试验室，天津 300222；2.中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东 广州 510230）

0 引言

随着我国围堰、防波堤的大量形成，各种结构形式的围堰、防波堤随之出现，如大圆筒式、浮箱式、爆破挤淤抛石式、地基处理加充填袋式等。爆破挤淤抛石结构具有工艺简单、工期短、价格低廉等优点，尤其适用于石料充足的地区。

深厚淤泥爆破排淤填石的方法是在抛填堤头泥-石交点前方1～2 m距离，深度在0～0.45倍的淤泥层厚度的位置埋置药包。爆炸将淤泥挤向四周压缩成坑，在爆炸负压与震动作用下，邻近的抛石体定向滑至爆坑。强大的爆炸压力将深层淤泥扰动，使其强度大大降低，造成了深层淤泥沿轴线方向定向滑移的条件。爆后抛填时，随抛填自重荷载的增加，当被爆炸强扰动的深层淤泥内的剪应力超过其抗剪强度时，抛石体沿滑移线朝轴线方向定向滑移下沉，实现泥石置换。和爆炸法处理浅薄淤泥一次性达到堤心石置换淤泥效果不同的是，深层淤泥在用爆炸法处理地基时一般须通过5～6次堤头推进爆破，第一次爆破位置的堤心石才能在这5～6次甚至更多次的爆破中不断下沉，最后达到设计要求的堤心石基础底标高，完成块石置换淤泥的目的[1]。

1 依托工程概况

本次研究所依托的工程为连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头工程，本工程北侧围堰与两侧围堰在施工期作为陆域形成的防护围堰，使用期作为永久性的码头驳岸和后方陆域的围护建筑。……