王树国,申志军

(铁道部宜万铁路建设指挥部,湖北恩施 445000)

1 工程概况

宜万铁路所在区域为我国最典型的岩溶极发育地区之一。广泛出露的寒武系、奥陶系、石炭系、二迭系、三迭系碳酸盐岩地层,约占全线的 70%。岩溶极发育,地表岩溶类型齐全,形态各异,主要有溶隙、石芽、岩溶漏斗、落水洞、溶蚀洼地、岩溶槽谷等;地下岩溶洞穴(溶洞、暗河)普遍,规模宏大,局部溶洞特别发育,多具有成群出现、多层分布的特点。

长巴河大桥位于中低山区,桥头两侧位于丘坡地段,中间为长巴河河床,该桥斜跨长巴河河谷,河谷宽100m左右,河内旱季无水,该河尽头伏流,为长巴河暗河入口。2号墩位于河床洼地中,表层为第四系冲洪积层,厚达 70m,主要为黏土、黏土夹碎石、圆砾土及碎石土层组成;下伏地层为三迭系下统嘉陵江组三段白云岩、微晶灰岩及角砾状灰岩,弱风化,岩溶发育。

原基础设计为 9φ150cm钻孔柱桩,施工中根据长巴河大桥 2号墩的补充钻探资料揭示,长巴河大桥2号墩下部发育有暗河系统,暗河发育受岩层走向和纵张节理控制明显。下部暗河系统在 2号墩下部的发育高程为 436～483m,暗河发育方向与线路方向基本一致,暗河在 2号墩下方的发育宽度为 6～9m,分别位于中线两侧 3～5m范围内,暗河的发育高度约为47m,暗河内充水,并由 NE向 SW径流。2号墩地下水发育,上部发育孔隙潜水,受降雨影响较大,雨季时地下潜水位位于地表以下 4～7m;下部暗河发育岩溶管道水,从钻探实测目前水位埋深为 58～70m,受降雨影响较大,地下水为流动体,暗河揭露后水流略具承压性。……