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康明斯柴油发电机组轴不对中的危害及对策

2010-06-20倪家南上海铁路局上海动车客车段

上海铁道增刊 2010年1期
关键词:测量故障

倪家南 上海铁路局上海动车客车段

上海动车客车段昆山检修车间,是上海铁路局车辆系统检修发电车柴油发电机组的唯一基地,每年检修柴油发电机组140多台次,其中康明斯柴油发电机组(见图1)占98%以上。

图1 康明斯柴油发电机组

检修后的柴油机与发电机主轴联结的检测,过去主要采用直尺法、塞尺法或千分表法,容易发生柴油机主轴与发电机主轴联结后轴对中存在一定的问题。要么是水平方向轴不对中,要么是垂直方向轴不对中,要么是轴角度不对中。而这种种轴不对中的情况,都会引发机组大部分旋转配件的许多故障。为此,我们专门组织技术骨干进行攻关,在参考同行业的先进做法的基础上,专门研制了适应解决康明斯柴油发电机组轴不对中问题的激光对中仪。

1 故障情况调查分析

昆山检修车间售后服务人员2004~2008年分别赴福州、厦门、杭州、阜阳、合肥、南京等单位上门服务199批次,处理康明斯柴油发电机组各类故障325个,其中属于柴油机部分的故障199个。在199件柴油机故障中,与旋转主轴密切相关的故障73件,达36%(详见如图2)。

图2 故障分析图

故障统计情况和现场工程技术人员、技师多年的研究证明,柴油机与发电机主轴联结后不对中,是产生故障的主要因素。它导致配件提前损坏,使用寿命缩短;机组反复检修,耗时、耗油、耗力;增加停机时间,加大了发电车正常运用调配的压力。

2 激光对中仪的研究与运用

2.1 总体结构

该系统主要包括两个部分。……

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