王建勋

(镇江市地方海事局,江苏 镇江 212003)

3 000 t化学品船货舱段有限元强度直接计算

王建勋

(镇江市地方海事局,江苏 镇江 212003)

按照《钢质内河船舶建造规范》(2009)要求对 3 000 t化学品船的货舱段区域利用 MSC.PATRAN/NASTRAN软件进行有限元强度分析,给出边界条件施加方法和载荷计算方法。结果显示货舱段各构件均满足规范要求,最后就一些问题做了初步的分析讨论。

化学品船;有限元;货舱段;强度分析

0 引言

化学品船是一种设计和建造难度较大的高技术、高附加值船型。随着化学工业渗透到人类社会生活的每一个领域,人们对化工产品的需求越来越明显。对于化工企业,它所需的原料及其产品的运输量日益增加,这就相应地促进了化学品船的发展。大多数化学品船的货舱区域采用碳钢加特殊涂料制造。采用不锈钢货舱的化学品船,由于其耐腐蚀、易保养、便于洗舱,因而越来越受到船东的欢迎。本文根据《钢质内河船舶建造规范》(2009)对某 3 000 t化学品船 6种工况下货舱区域的主要构件进行强度评估。

《钢质内河船舶建造规范》(2009)第 6章“油船船体结构补充规定”第 9节“纵桁架”中规范规定,油船应在货油舱区域内设置连续双向纵桁架,纵桁架之间或纵桁架与舷侧或纵舱壁之间的距离应不大于 4 m。本船的船体结构设置不满足规范中这款要求,故按《钢质内河船舶建造规范》(2009)第 14章“结构强度直接计算补充规定”(简称“补充规定”)中的相关要求进行有限元强度的计算及校核。

1 船体说明及有限元模型

1.1 船体说明

3 000 t化学品船为钢质、单甲板、尾机型、倾斜式首柱、双机、双桨、双流线型舵、柴油机推进的化学品船。……