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走出认知误区,“5不”让您省油省到家

2009-11-28闫海川

人民交通 2009年10期
关键词:大排量省油油门

闫海川

1不虚荣——微型车够用就好

众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是。还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车。而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心。盲目攀比。尤其是一些年轻人。刚刚参加工作。收入不高。但却爱慕虚荣,因此。养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了,各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好。选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意。不要选带太多电动设备的车。这是因为电动设备会增加车身重量。由此会增加油耗。

2不懒惰——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重。从而也就增加油耗,所以,要想省油。车主就不要太懒惰、太邋遢。要记着经常清理后备厢。把没有用的东西“一扫而光”。此外。经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊。原来。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力。从而提高燃油经济性。经常保养车内机械。使得车历久如新也有助于降低油耗。另外每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。如果不相信可以实地测试一下。结果一定会令你大吃一惊。

3不逞强——爬坡时不硬撑

爬坡时一定不要硬撑。不少年轻人都有逞强的性格。本来上不去的坡也要“勇往直前”。这样太费油了。根据经验。不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门。因为变速箱传动比是固定不变的。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速。这等于大功率低速度。同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。这些经验之谈,车主只能在实践中慢慢体会。

4不娇气——低速不开空调

少开空调。尤其是在堵车或停车等待的时候;在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇。或多开窗而不用空调。需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低。把空气循环系统设定在车内循环挡。在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。这个道理不是没人懂。只是做起来时。有的年轻车主觉得。“好笑”,是太抠门。可是要想省油,必须这样做。除非你认为人民币无所谓。省油没必要。

有的车主为了节油。在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法。这是不可取的。当车速高于85 k m/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。这会让您的燃油经济指数下降10%。一般经验是:低速开窗。高速开空调。

5不盲目——计划好行驶路线

每次开车出门前。最好对行驶路线进行一下计划。别开起车就走。尽量避开堵车热点,多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改。留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线。选择一条最不易堵车的路段。才能既减少路程,减少油耗。同时也极大地争取时间。

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