张　晗

《007》中的宝马,《变形金刚》中的通用Topkick C4500,《偷天换日》中的MINI Cooper,《我,机器人》中的概念跑车奥迪RSQ……这些植入电影中的汽车在电影热播后纷纷成为“明星汽车”。

近日,海格将这种营销模式首次引入客车营销领域,试图打造客车里的“明星车型”,并且开始在客车领域里尝试大众化营销。

以运营商为主的固有模式

一直以来,巡展以费用相对较低、持续时间长和客户零距离接触而赢得客车企业的青睐,大金龙“2008发现之旅”,宇通的“2008宇通金牌·价值连城”宣传活动,以及近日举行的金旅2009年度夏季巡展活动无一不以巡展的方式进行。

但是,这种方式只是针对重点销售区域的重点客户展开的,这就将宣传的受众局限在一定的客户范围内。

“客车采购以集团采购为主,这决定了客车企业的宣传大多围绕集团运营商展开。在这个过程中往往忽视了乘客的话语权。其实,作为使用者的乘客对客车是很有发言权的。”重庆交通大学交通运输管理学院教授王健表示。

多元化、大众化趋势

在讨论客车业的品牌营销时,一位来自客车企业的网友在论坛上发帖称,“2009年各家企业都在削减品牌推广费用,估计在经济压力下,客车品牌建设会出现更多新手段。”

进入2009年以来,面对国际金融危机的影响,如何进行客车企业的品牌建设成为业内人士思考的一个关键问题。面对特殊的市场环境,采取植入电影的品牌营销模式是一个省时省力的手段。

汽车与电影已成为绝好的搭档,并成为汽车行业营销的重要手段,这种手段也逐渐引入国内,《头文字D》的丰田AE86,《精舞门》中的长安奔奔等都是成功的案例。