几乎是在一夜之间,菲亚特让世人刮目相看。在CEO塞尔吉奥·马尔基翁内的带领下,菲亚特成为了克莱斯勒的“守护天使”,将这家曾经的美国汽车巨头的生死系于己身;现在,他们又向通用伸出了橄榄枝,计划收购通用的欧洲业务和拉美业务。根据马尔基翁内的计划,菲亚特将打造一个年产量近600万辆的汽车巨头,完全颠覆全球汽车业版图……

菲亚特让意大利人惊讶不已

《华盛顿邮报》 克雷格·维特洛克

几乎是一夜之间,菲亚特完成了从“小人物”到全球汽车巨头的角色转换,成功地掌控了克莱斯勒的命运,并且很有可能将控制通用的一部分资产。不过,对于这段日子发生的事情,可能没有比意大利人更惊讶的了。

“如果4年前你问我是否想像过菲亚特成为一个‘猎人(收购方),而不是一个‘猎物(被收购方),我一定会以为你疯了。”意大利都灵市市长塞奇奥·齐安帕里诺表示,“坦率地说,菲亚特曾经是一家运营情况十分糟糕的汽车制造商。”

2005年,菲亚特正在长期亏损和吉安尼·阿涅利(掌控菲亚特多年的传奇总裁,他以一种家长式的作风领导了菲亚特数十年)去世的阴影中挣扎,公司的未来一片黑暗,甚至都没有人愿意收购其资产。为了避免受到拖累,通用也在支付了20亿美元后停止了与菲亚特长达5年的合作。通用当时表示,菲亚特是一位垂死的“新娘”,状况让人绝望。

然而现在,情况却完全转变。在塞尔吉奥·马尔基翁内这位没有丝毫汽车行业管理经验的CEO的带领下,菲亚特的财政状况迅速得到稳定,并开始着手布置几个月前还被大多数意大利人嘲笑的宏图大志:成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车制造商。