周　璇

面对眼前的销售局面,大部分经销商都是喜笑颜开。然而,上海大众甘肃仕通汽车销售有限公司市场部经理李世伟脸上却显示出“无奈”的表情,这就使记者产生疑惑,难道在眼下车市如此的“高温”下,他们店却空守“凉意”么?

当然,答案是否定的。原来这种无奈不是因为车卖得不好,而是因为车卖得太好,库存严重紧张,才使他感到焦虑。

回忆去年的销售状态,李世伟概括形容是“冰火两重天”。他说:“从08年下半年开始,库存过多堆积、资金周转困难、员工士气低下,这些一度让公司管理阶层感受到经营上的困难。不过,刚进入09年我们就看到了希望,尤其是元旦那天我们迎来了‘开门红,当天的销售数量是平时的2倍多,这股销售‘热劲也延续到现在。”

然而,虽然1-3月的销量走俏使全体员工都露出了久违的笑脸,但是4月份的销售火爆却使全体职工从去年销不出去的压力转变为现在库存紧张的压力。

李世伟对记者讲,从4月份开始,很多车型都出现了断货的状况,尤其是1、6L的朗逸车型已经被顾客预定到了两个月之后。顾客的每天催促,也让他们非常焦急。现在,他们除了尽量安抚这些等待客户的情绪外,每天都召集管理基层商讨如何与厂家沟通,使公司获得更多的资源。

谈到公司为何在短短半年内汽车销量飞速提升时,李世伟略显神秘地笑了一下,原来其成功的秘诀就在于其另辟蹊径的营销策略。他告诉记者,一般4S店在宣传上多半是针对个人用户,而他们店的宣传不仅仅是针对私人用户,更多地是为了吸引企业和政府部门这些大“客户”,因为这些客户一次性的采购数量往往是私人客户的几倍甚至是十几倍。……