傅祥友　李　勇

直面前所未有的环境污染、能源紧缺、交通堵塞等新市场环境,汽车企业必须走资源节约型、环境友好型的科学发展之路。作为企业可持续发展的一条战略性出路,新能源、零排放车技术的研发在全球方兴未艾。中国政府于2007年制定《中国应对气候变化国家方案》,通过推进一系列政策和措施的实行以应对日益加剧的全球气候变化问题。

在此形势下,中国本土车企在新能源汽车研发领域厚积薄发,影响力日益凸显。其中,东风公司多年来在清洁环保汽车领域迈出了积极步伐,并取得了一批国内领先的研发成果。上世纪90年代以来,东风先后研发了中国第一辆拥有自主知识产权的燃料电池客车、第一辆纯电动轿车概念车,并率先实现了混合动力大客车的产业化。

身为东风新能源汽车研发事业的担当者之一,东风股份于2005年开始布局新能源车的技术研发工作,由其旗下的东风旅行车公司、郑州日产负责具体项目的研发。

2005年,东风旅行车公司研发出了首款东风倍能纯电动客车,一次充电续航里程超过200公里,在当时成为当年武汉国际车展上的一个亮点。次年6月,郑州日产联合国家电网,完成了纯电动皮卡工程车的开发。2007年5月,东风旅行车研发的改进型纯电动客车,续航里程达到230公里,成为国内续航里程最长的纯电动客车。

是年,东风股份进行了首台纯电动车的碰撞试验,碰撞结果完全符合国内国际相关标准,目前,包括东风股份,国内只有两家企业作过此项试验。……