王　达

在国内汽车市场,大众品牌车型向来都是传奇和经典的缔造者,无论是销售时间还是销售数量,它们推出的任何一款车型都可以被冠以“明星车型”的称号,而新领驭无疑是其中的佼佼者。在一定程度上,正是PASSAT车型开启了国人对于中级车的认知,而随后持续旺销的领驭或许让德国人自己都没有想到同一代的PASSAT车型会在中国市场表现出如此顽强的生命力。更何况,经过了中国市场的千锤百炼之后,全新面世的新领驭早已在技术上和设计上完全成熟。

外型:酷而大气

虽然开发的过程是以中国设计团队为主导,但是新领驭的研发项目与大众集团最新的设计理念和设计语言的探索和孕育过程几乎是同步进行的,整个设计过程在上海大众和德国狼堡设计中心同步展开,可以说新领驭2.8V6自动至尊型的造型设计是基于中国市场独特审美需求对大众集团全球最新造型理念的再次演绎。

相比于已经成为经典的领驭造型,新领驭2.8V6自动至尊型进行了大胆的突破,整体造型设计强调了车辆的横向视觉角度,体现着大众传统高档车型设计元素的回归。因此,我们没能继续看到前脸早已熟悉的贯穿保险杠的大“U”字型格栅,取而代之的是由厚实的保险杠分隔开的上下双层扁“U”字型格栅。

上层的格栅由发动机舱盖一直延伸至A柱,中央被镀铬饰条包裹的横向延伸的格栅线条几乎贯通整个前脸,这是大众品牌高档车型的传统特征。……