5月份,汽车整体产销依旧保持了较高水平,虽然与上月比产销有所下降,但总量双双超过110万辆。在政策效应的拉动下,我国汽车产销已经连续3个月在百万辆水平上运行,创历史记录。1-5月累计产销开始出现两位数增长。在汽车整体增长的情况下虽然各车型增减状况不同,汽车出口和行业经济效益完成情况也不如上年同期水平,但我们根据目前汽车工业的经济运行情况判断,我国汽车行业形势总体逐步向好,前景比较乐观,千万辆年度目标可以实现。

5月份产销量双超110万辆

5月份,汽车产销分别完成110.69万辆和111.97万辆,比上月下降4.56%和3.11%,同比增长29.60%和34.02%,月产销量处于较高的水平,这也是继3、4月月产销超过100万辆后的第三个月份。

一般来说,5月是汽车产销由旺季向淡季过度的月份,其产销量一般比3、4月有较大幅度的下降,而今年情况表现出不同于往年的特点。在5月汽车产销两旺的拉动下,1-5月汽车产销同比增长率分别达到11.10%和14.29%,是今年以来首次累计产销增速达到两位数水平,行业形势继续向好。

轿车和交叉型乘用车继续保持较高增速

轿车和交叉型乘用车5月产销表现突出,环比基本与上月持平,同比增速在三成以上。由于这两个车型所占市场份额较大(53%),因此拉动了汽车整体的同比高速增长,而两个车型的增长贡献度分别达到46.81%和51.80%。

从轿车分排量的增长情况看,1.6L及以下车型依然保持较快的增长速度,而高排量的品种整体表现不理想,其中比重比较大的1.6L-2.0L、2.0L-2.5L、2.5L-3.0L,月销售量比上月分别增长1.1%、-8.3%和-18.0%,比上年同期分别增长-1.2%、22.3%和-7.25%。……