孤独刀客

为与蒋军争夺东北，毛泽东出险招，用美机运送我军将领，在一架飞机里塞进了日后共和国的三位元帅和十几位将军。

1945年8月中旬，山东省黄县两个毫不起眼的小码头——龙口和栾家口突然沸腾起来。须臾之间，汽艇、帆船、渔舟和木划子云集码头。一批批行装简便的八路军指战员和地方干部从鲁中、滨海、胶东各区涌来这里，等候上船。与此同时，晋、察、冀、绥、辽、热各省所有通往关外的陆路上，都有八路军兼程行军。日夜不舍。几路大军像几条人龙汇聚在山海关，然后乘火车、汽车、马车或徒步进入东北三省。

8月，苏联红军在马林诺夫斯基元帅统率下进人东北与日军作战，全歼关东军主力67万人。15日，日本宣布无条件投降。中国人民浴血奋战八年之久的抗日战争获得了辉煌的胜利，反抗异族入侵的斗争史上增添了新的胜利记录。

为了抢占胜利果实，蒋介石一方面电令八路军禁入关东，一方面调兵遣将，将大量精锐部队由美军飞机和军舰从海上和空中赶运东北。国共双方为争占东北这个战略基地展开了一场空前激烈的争夺战。

中共中央军委从8月份起接连发布七道命令，命令晋察冀、冀热辽解放区的八路军部队向内蒙和关外进军，命令冀热辽军区司令员李运昌率部迅速向辽宁进军。命令东北地区的吕正操、张学思、万毅等人各率所部进军东北城市。此外，中共中央还决定派万毅率足够组建100个团的干部先行奔赴东北开辟地方工作。在短短的十个月内，中共中央派往东北的中央委员和候补中央委员多达20人。中央的所有方针策略都围绕着一个目标：占领东北。

中央经营东北的宏图大略激荡起各地将领的勃勃雄心和一腔热血，他们纷纷上书要求前往关外，威名远播的许世友甚至准备开小差到东北去。焦心之至，他找到即将北上的肖华，说：“现在往东北运兵，看样子东北要打大仗，我求你让我跟你们一起到东北去。”肖华感到好笑：“你一个大司令，怎么能说走就走?”许世友一瞪眼睛，满不在乎地说：“那有什么!只要有仗打就行。”肖华劝道：“你别乱弹琴了，几万部队渡海，没有你许司令，船从哪里来?棉衣从哪里来?”许世友粗中有细，早就做了准备：“船和棉衣都安排妥当了，没有我，别人一样指挥。实话告诉你，我已经给自己准备了一套黑棉衣。”肖华见他犯了倔劲，安慰道：“我也是刚接到开赴东北的命令，没准你那套棉衣还能派上用途。”话说到这份上，许世友只好心有不甘地嘱咐道：“那好，我就耐心地等吧。”谁知等到东北解放，他也没有接到去东北的命令。

像许世友这样渴望到东北建功立业的将领还大有人在，林彪也是一位。

最初中央打算让林彪前往山东解放区。行军途中，毛泽东考虑再三，决定改变原定部署，派林彪远赴东北去接替彭真的工作。

1945年8月25日，一架美国飞机停在延安机场的跑道上，这是用来接送在延安参观和考察的美国友人的。毛泽东遂请帮忙运送几名中共的干部，不知情的美军飞行员爽快地答应了。关于这次难忘的飞行，杨得志回忆道：

飞机是绿色的，有两个螺旋桨，舱门很矮。给我印象很深的是飞机的大门关不严，起飞时螺旋桨还得靠人推动。机舱的小窗口底下是铁座位。机舱板是弧形的，坐下去直不起腰，头也抬不起来。在飞机上坐定后，我才看清了全部同机人员。顿时大吃一惊!他们是刘伯承、邓小平、陈毅、薄一波、陈赓、肖劲光、傅秋涛、李天佑、邓华、陈锡联、陈再道、宋时轮、邓克明、江华、聂鹤亭、张际春、黄华，还有林彪。

看到在这样一架飞机中，集结了我们党这么多的高级党政领导和军事指挥，我的心情既兴奋又有些紧张。这除了说明任务的急迫，也表现了党中央非凡的胆略。

这次飞行是毛泽东下的一着大胆至极的险棋。这架飞机里，日后共和国的元帅就有三位，中将以上的将领多达十几名。只要出点意外，共和国将帅就会锐减1／3。飞机起飞后，留在延安的中央首脑们个个都捏了一把汗，叶剑英不停地喃喃自语：“马克思保佑啊，千万别出什么事，那上面可全都是我党我军的精华啊!”

当国民党谍报人员呈报美机运送人员名单时，蒋介石看了大叫一声：“哎呀!”他放走了千载难逢的好机会。