尚未迟

“有利于美国的，就有利于通用；有利于通用的，就有利于美国。”这是通用汽车公司前总裁查尔斯·威尔逊1953年说的一句名言。威尔逊一语道破天机：通用和美国的命运紧密相连。如今通用的破产，不仅象征着美国传统工业时代的结束，更是象征着传统美国梦的破灭。

8个月前，通用公司的行政长官瓦格纳在庆祝公司成立100周年的集会上，对员工说：“我们公司做好了准备，领导下一个百年。”这话在当时看来说得并不算太大，毕竟，1908年成立的通用公司，曾经在半个多世纪的时间里是世界汽车工业的龙头老大。如今，这个百年企业说不行就不行了。对通用的破产，美国人可能需要较长的时间去慢慢消化。因为通用公司出产的家庭轿车，皮卡及带有雕塑车身面板、值得纪念的肌肉车的滚滚车轮显示的是美国的DNA。

毫无疑问，通用的破产惊醒了无数人视为理想生活象征的美国梦。通用曾被视为美国人的“圆梦者”，它向社会不同层次的人推出了不同等级的车，帮助一代又一代美国人圆了一个又一个层次不等的美国梦。对许多美国人来说，只有拥有通用产品的集大成者——凯迪拉克轿车，才算是真正实现了最高一级的美国梦。对此，美国流行文化专家汤普森说：“你的生活方式和你取得的成就，常常可以用你开什么样的通用汽车来衡量。”如今，通用的破产标志着一个蓝领王朝的灭亡，一个为几代美国人提供工作保障和进入中产阶级通行证的时代已成为过去。“圆梦者”成为了“破梦者”，美国人今天只能在梦中重温通用过去曾带给他们的激情。

通用的衰落还将冲击美国人的消费理念。美国是全球最大的消费市场，美国人大手大脚的消费习惯不仅大大刺激了美国经济，也带动了全球经济的发展。长期以来，通用巧妙地利用了美国人这种消费习惯，每年都对自己的产品做些小改进，不停地推出新款车。有人形容说，通用把美国消费者放在了一个不停转动的踏车上，让他们不停地换车，不停地消费。正是因为过于迎合美国人求新、求大、求刺激的习惯，通用因循守旧，紧紧抱着超大和耗油的车型不放。

上世纪80年代，通用推出雪佛兰汽车时，用的广告词是“美国的心跳”。现在这个曾象征“美国的心跳”的庞然大物轰然倒下，美国梦从此醒了。▲（作者是在美国的华人学者）