张　帆

说到电子机票，首先让我们来谈谈什么是机票?对此可能有上百种不同的答案，有的说这是购物凭证，有的说这是乘坐飞机旅行的权利，有的说这是一张报销发票。然而不管人们对此认识如何，机票仅仅是一张财务凭证，不是收据，不是发票，也不是登机牌。

机票的历史

航空公司机票在过去几十年中，经历了从手工纸票、机打纸票再到电子机票多种变革。每一种变革都受到所处历史时期和社会经济环境的影响。

在纸票时代，同长途汽车票、火车票一样，飞机票也是采用纸质票证为载体。但是随着民用航空的日益普及，选择飞机出行人数的增多，以及大量代理机票销售业务的代理人的涌现，纸质机票固有的很多弊端逐渐浮出水面。

首先，由于传统机票是采用纸张作为载体，因此类似机票遗失、机票损毁而导致无法乘坐飞机的情况屡见不鲜。曾经有一位上海的旅客，因为将飞机票放在上衣兜里，被家人放入洗衣机而没有及时取出，导致飞机票被洗坏最终无法使用，也无法退票，造成了无谓的损失。更有甚者，有一位民航机票代理人，从航协领取了一箱纸票后，锁在汽车后备箱中，结果因为后各箱被撬，遗失了整整一箱飞机票，被航协处以有价证券遗失的巨额罚款。

其次，因为是纸质机票，其印刷、监制、发放、销售、回收、使用都需要大量的人工参与，并产生高昂的经济成本，给旅客、航空公司、代理人都造成了额外的人财物的付出。

以往传统民航机票代理人需要常年雇用大量的送票员，将飞机票送到旅客手中。在销售旺季，如国庆节、春节，航空公司机票销售营业点，经常需要从总部临时借调大量的出票操作员，加班加点进行销售。如果有机会参观一下航空公司的财务部门，就会发现堆积如山的各类机票票证。航空公司的财务人员需要对成千上万张机票进行财务登记、审核、入账。

最后，因为是纸质机票，其销售过程必须有人面对面地接触才能完成销售，因此极大地限制了生产效率，制约了机票销售的灵活性。这一点相信大部分人都深有感触。过去纸质机票也同现在的火车票难买一样，旅客排了一天的队，最后才知道没有票了。这种信息的不对称导致生产效率极其低下。

为解决以上种种问题，民航业逐渐从纸质机票发展到现在的电子机票。

电子机票的含义

所谓电子机票，并不是无票，只是将传统的纸质载体转化为相应的电子数据存储在电脑中。这有点类似电子邮件。

电子机票能够给人们带来什么好处和方便呢?我们可以从以下几个角度来认识这种变革带来的社会进步：

·需要凭证与不需要凭证

·需要人工干预与不需要人工干预

·购买机会的大小

·可供选择的其他销售渠道

·以更合适的方式(更有效的方式)使用货币

过去纸票时代，旅客为了购买机票必须亲自去机场或者营业网点购买机票。而在电子机票时代，旅客可以通过各种渠道如电话订购、网上订购甚至手机订购来获取电子机票，在家中、办公室就可以轻松办理。节约了大量的社会成本。

由于纸票需要大量的人工干预，因此更容易产生差错。事实上人类在承担常规性或重复性工作时，效率并不是特别高。而且人的大脑也不能存储大量单一的数据，比如关于世界上各航空公司情况及相关票价的数据。而电子机票由于完全采用电脑处理，相关数据的收集、产生、传输以及回收都通过电脑自动完成，不但节省了大量的人工成本，也降低了数据错误的可能性。

谈到购买机会的程度，我们不得不再次将火车票作为一个有效的例证进行分析。传统纸质机票和火车票一样，其航班信息、稀缺程度都掌握在有限的几个垄断部门手中，旅客无从了解。只有通过窗口排队，进行面对面交流，才能从服务人员口中了解到非常有限的信息。往往结果还很有可能是没有票。但是在电子机票时代，相关的信息都可以通过网络非常方便地获取。旅客在乘坐出租车前往机场的途中，通过电话订购或者手机上网订购就可以完成。旅客也可以通过各类航空公司网站查询不同时刻、不同日期、不同组合的机票，来选择最经济实惠的机票。

对于纸票来讲，唯一的购买渠道就是窗口销售。而电子机票的出现使得各种各样的销售方式如雨后春笋般涌现出来，极大地方便了旅客。比如网站购票，旅客可以登录航空公司网站，所有该航空公司执行的航班信息、座位信息、票价信息、乃至餐饮信息都一目了然。旅客还可以选择电话订购、手机上网订购等多种购票渠道。除了类似传统纸票在窗口一手交钱一手交货的方式，电子机票允许旅客使用电话银行支付、信用卡支付、借记卡支付等多种支付方式。

服务方式的变革

从纸质机票到电子机票无疑是民航业一项重大的科技进步，同时也为社会各个层面的参与者带来了巨大的便利和利益。

在电子机票的基础上，航空公司利用机票电子化和网络化的优势，推出了一系列基于网络的旅客服务项目。比如短信服务，旅客通过网站购买电子机票后，网站会向旅客登记的手机号码上发送相应的短信息，其内容包括所乘坐航班的信息、目的地的天气信息、航空公司服务电话等等。

电子机票的普及更是给航空公司带来了真金白银的实惠，减少了航空公司在销售环节的投入，节省了建立销售实体网点的投资。电子机票确实能够给航空公司节约大量的运营成本，但成本降低的具体途径却与人们的猜测大相径庭。根据民航业内的粗略估算，一张传统机票与电子机票之间相差lO元左右的人力成本。以国内某家大型航空公司2002年1800万人次的旅客承运量计算，就可以节省1.8亿元人民币。这无疑会给现金匮乏的航空公司注入新的活力。另外，仅仅因为纸票印刷的减少，每年就可以节省上百万元的印刷和管理费用，而且电子机票系统还将有助于解决航空公司与代理人结算以及票款回笼问题。在经历了金融风暴的冲击后，国内航空公司的经营无一不感到捉襟见肘。航班客座率的明显滑坡，使航空公司的现金流大幅萎缩，而传统的结算方式又无法满足航空公司对回款速度的要求，电子客票于是成为改善上述问题的重要手段。

对于旅客而言，电子机票的出现无异于一次身体和心灵的解放。有了电子机票，人们不再需要像购买火车票一样摩肩擦踵地在窗口排队买票；有了电子机票，人们不再需要提取巨额现金，使用一手交钱一手交货的传统方式购票；有了电子机票，我们可以通过航空公司或代理人网站轻松查询各地航班、座位信息，而不必像购买火车票一样担心信息垄断；有了电子机票，消费者第一次从封闭的弱势群体变成洞察一切的当家人，再也不必为黄牛票而费心；有了电子机票，人们可以在世界任何一个角落为另一个角落的亲朋好友代购机票，而完全不必担心时空的阻隔；有了电子机票，我们甚至可以坐在家中，就可以从容地通过网络为自己选定合适的机上座位，打印登机牌。科学、高效、人性化的电子机票将乘坐飞机渐渐变成一件轻松惬意之事。

这就是信息时代新技术带给我们实实在在的便利。电子机票再一次演绎了“科技创造美好生活”的真实内涵。