丹东与大连同城一体化探析
2009-04-13邹辉张辉
党政干部学刊 2009年3期
邹 辉 张 辉
[摘要]同城化是新形势下加强区域协调与合作,发挥区域最大效率的重要途径。丹东与大连作为辽宁“五点一线”中重要的经济增长点,已经具备了同城化的基本条件。文章通过对丹东和大连同城化的发展条件和存在的障碍进行分析,提出丹大同城化目标和重点,进而促进丹东市经济跨越式发展。
[关键词]同城化;丹东;大连
[中图分类号]F29[文献标识码]A[文章编号]1672-2426(2009)03-0039-03
一、同城化的有关理论
所谓同城化,是指一个城市与另一个或几个相邻的城市,在经济、社会和自然生态环境等方面能够融为一体的发展条件,以相互融合、互动互利,促进共同发展;以存量资源,带动增量发展,增强整体竞争力;以优势互补,相互依托,完善城市功能,建设和谐宜居城市。同城化是世界城市化理论的新发展。1957年法国经济学家戈特曼提出“大都市圈”理论:由一两个大城市或特大城市作为一定行政区域的核心,辐射并带动周边范围内一批中小城市,连接成为世界范围内有一定影响力、竞争力的区域城市带。在世界城市化发展中,中国城市化进入快速发展阶段,其重要特征:一是大城市中心区向近郊区、远郊区呈扩散趋势。由高度集中向适度分散的变化,城市活动由核心区不断向外围蔓延,转变为组团式发展。二是城市发展,由单体发展、独立为先,向群体、多样化发展模式转变。从20世纪90年代以来,中国的城市群、城市圈已开始崛起与发展,目前已形成以长三角、珠三角、京津冀环渤海等三大城市圈为主体的全国多元化、多层次的城市空间布局,出现了一批区域性的中心城市和城市群(带)。……
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