曹胜杰　覃永晖　吴　晓

摘要分析了石门县蒙泉镇新农村道路景观建设存在的问题，并就此进行分析，提出相应的建议。

关键词道路景观建设；现状；对策

中图分类号U418.9文献标识码A文章编号 1007-5739（2009）02-0074-01

在新农村道路建设过程中，道路景观建设没有引起人们足够的重视。随着人类文明的高度发展，人们对居住环境的要求也日益提高，道路作为人们出行与外部空间联系的必然通道，必须具备交通和环境景观双重功能。现就石门县蒙泉镇道路景观建设现状及对策分析如下，以期为新农村道路景观建设提供参考。

1农村道路景观建设现状

（1）缺乏重视。如今，城市道路景观建设无论是理论还是实践工作都已取得长足的进步，而关于农村道路景观建设方面的理论研究很少，还有很多地方上至领导下至村民，都还有道路景观即道路绿化的错误观念，还在以“景观即绿化”的简单概念来指导道路景观建设工作，对道路景观的概念认识模糊。目前，县道作为主要的过境道路穿蒙泉镇核心区而过，对集镇交通有极大的干扰，镇区内没有客货站场、长途客运站，车辆都停靠十字路口，影响集镇交通畅通及景观。规划工作中也没有体现道路景观建设的设计，无相应的规划图纸及文本。

（2）缺乏整体性。道路景观建设应该是一个统一的、有目的性和针对性的整体规划设计，蒙泉镇道路景观建设因为没有经过统一标准的设计，缺乏整体性。主要表现为道路两旁的植被种类繁杂、数目繁多，虽未遭到严重破坏，但没有加以充分利用和调整，给人以杂乱无章的感觉。

（3）缺乏可观性。镇区道路景观应集中体现该地区的精神风貌，蒙泉镇道路景观缺乏可观性。主要表现为：①绿化面积相对下级村大大减少，只有道路两旁少量存留有天然植被和人为栽种的树，缺乏生机。②存留下来的植被多为同一种植物，且生长在同一区域，造成不同地域不同季节间色彩反差大。③植被间隔无规律，无论从平面距离还是空间层次来看，都显得色彩单调乏味。④植物本身的形态、线条、色彩等自然美没有被充分挖掘，没有展现其本身所应具有的美丽。

（4）缺乏科学性。蒙泉镇道路景观建设缺乏科学性，主要表现为行道树选择不当，以白杨湖村情况最为严重。该村主干道行道树保护工作十分突出，绿树成荫，意境深远。然而，这些行道树多为30年前所种的梧桐树，大部分树都因过了生长周期而不再生长，出现脱皮甚至自然倾倒现象，这对于道路两旁的居民和过往车辆而言无疑是一个很大的安全隐患。同时，大量的脱落树皮及秋天落叶也容易引起火灾。

（5）缺乏人文性。无论是对于外地游客还是本地村民，道路景观都第一时间反映出当地的人文风貌及特色。蒙泉镇是一个文化底蕴深厚的镇，不仅名字出自于著名书法家黄庭坚之手，当地更有丰富的风景旅游资源。然而蒙泉镇作为当地经济发展的龙头，其道路景观建设特色不突出，没有考虑本身特色，只是简单照搬其他地方的模式，没能很好地与镇的功能和形象相结合。

2对策

（1）加大宣传力度。加大宣传力度，统一群众思想，才能使道路景观的概念深入人心；只有广泛吸收群众意见，使整个道路景观建设工作过程受到人们的监督，做到全民参与，才能真正做好这一工作。

（2）放眼未来，将道路景观规划融入当地整体景观系统。道路景观应从长远出发，结合蒙泉镇地形地貌、道路功能性质、城镇历史人文、绿化系统和动静态景观进行规划，创造出既与当地景观系统协调又富于变化的道路景观，即在规划设计中要体现以人为本原则、人文性原则、连续性原则、可持续发展原则。①以人为本原则。以人为本是景观设计立意根本，明确道路景观定位于为人民生活服务。因此，应结合蒙泉镇当地人的心理感受程度、行为、需求，考虑车行与人行的时空关系，使人在道路空间环境中活动时产生积极有益的作用并有安全感，获得放松和调整。②人文性原则。道路景观不仅限于物质景观，要注重当地文化精神景观。蒙泉镇历史悠久，文化底蕴深厚。设计者要融合当地元素，努力营造一种既自然又与当地人文历史等关系相融合的道路景观气氛，借之使道路成为改变环境、提高群众生活质量及品位的重要载体。③连续性原则。道路记载反映了一个地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化，所以道路景观的规划设计工作要融入四维的景观空间观念，即要在注重道路景观三维空间的同时集中体现当地自然、人文的演进和发展。④可持续发展原则。随着社会的发展，蒙泉镇人们的观念也在不断变化更新。道路景观建设不仅要考虑现有居民的需要，还应考虑包括流动人口以及人口增加的需要，规划设计者要与时具进，未雨绸缪，才能高瞻远瞩，使整个道路景观规划建设具有超前性、整体性。

（3）道路景观建设需多方位考虑。道路景观建设应综合考虑道路公共服务设施、特殊位置景观设计及建筑构景作用。公共服务设施包括实用性的，如路栅、路障、路灯、坐椅、电话亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭等；审美性的，如街道树、花坛等户外艺术品；视觉传达性的，如交通标志、路标、路牌、地面标志等。要重视这些服务设施的点缀作用，把它们也作为整个道路景观的一个部分，宜采用小巧的格局、精美的造型来点缀空间，使环境变得秀丽诱人，起到画龙点睛的作用，提高整个空间环境的艺术境界。道路交叉口及广场都是道路交通的特殊位置。蒙泉镇镇区现正筹备建设的车站广场更是集疏散出入人流、停车场、村民文化娱乐活动的重要场所于一身。应细致地做好该广场的景观设计建设工作，通过合理设立景观以有效疏导交通；设立景观隔离带来分离出行、娱乐的人群，避免人群混杂、人车混行造成安全事故。

（4）加强实地考察，充分利用本土植物资源。与城市道路景观建设不同的是蒙泉镇道路两侧有大量原有的植被，不同的区域植物不同且种类繁多。设计工作者应注意加强实地考察，在设计工作中秉承因地制宜、适地适树的原则，尽量使用本地植被，减少浪费及大量移栽植被，保护当地生态。

（5）结合科学性与艺术性。道路景观建设既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，做到层次分明、色彩丰富。在植物的配置上应考虑道路长度、形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境平和，符合道路的景观要求。蒙泉镇作为旅游景点的地区，应做到使观光旅客有“人在车中坐，车在画中游”的感觉。

3参考文献

［1］ 中华人民共和国建设部.村镇规划标准（GB50180—93）［M］.北京：中国建筑工业出版社，1994.

［2］程晓妹.探析小城镇道路景观规划与设计[J].小城镇建设，2004（6）：86.